WTM LONDON 2024 WORD TRAVEL MARKET : WHERE IDEAS MEET ACTIONS! Rencontrez nos experts présents au salon WTM du 05 au 07 novembre 2024 ! Plonger dans l’avenir de l’industrie du voyage, en partageant vos idées clés et en relevant les plus grands défis d’aujourd’hui. Prenez contact avec nos experts : Contacter Juliette Thorpe Contacter Rodolphe Lenoir Contacter Hélène Millet Contacter Alexandre Veau Partagez cette page
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EUMO 2024 – Quelles priorités pour nos mobilités ? Quelles mobilités collectives à promouvoir et à subventionner ? En France, les budgets publics alloués à la mobilité des passagers représentent une part importante des dépenses des collectivités et de l’État. En 2023, plus de 40 milliards d’euros ont été consacrés à la mobilité, soit une somme proche des dépenses pour l’Éducation nationale (environ 60 milliards d’euros) et la santé publique (plus de 100 milliards d’euros). Cependant, les investissements dans les infrastructures de mobilité nécessitent des fonds considérables et continus, dont les retours sont souvent visibles à long terme. Environ 25 milliards d’euros sont financés par les collectivités locales, concentrés en grande partie sur les infrastructures de transports en commun dans les grandes agglomérations. L’État, lui, contribue à hauteur de 15 milliards d’euros via des subventions pour les transports ferroviaires, routiers et cyclables. Toutefois, ces fonds bénéficient principalement aux grandes métropoles, laissant de nombreuses zones périurbaines et rurales sans solutions adaptées. Le ministre des Transports, François Durovray, a récemment insisté sur l’importance de solutions pragmatiques et économiques adaptées aux besoins réels des citoyens. Lors de son intervention à l’EUMO 2024, il a souligné que « nous devons trouver des solutions qui ne coûtent pas trop cher et qui soient décarbonées », tout en insistant sur l’optimisation des infrastructures existantes et des alternatives comme le covoiturage et les cars express. Il a également ajouté que la priorité devait être donnée aux transports qui offrent une alternative réelle à la voiture individuelle, particulièrement dans les zones rurales et périurbaines. Repenser les mobilités collectives pour les territoires en besoinLes zones périurbaines et rurales, qui abritent près de 40 % de la population française, sont confrontées à un manque criant de solutions de transport adaptées. En milieu rural, 70 % des déplacements se font en voiture individuelle, créant des inégalités et exacerbant les problèmes environnementaux. Le développement du covoiturage subventionné, par exemple, représente une opportunité intéressante. Des initiatives telles que Mobicoop ont démontré leur efficacité avec un taux de remplissage moyen de 3,5 passagers par véhicule, réduisant ainsi la pression sur les routes et les émissions de CO2. Cibler les trajets domicile-travail Les trajets domicile-travail, qui concernent 19 millions de salariés en France, représentent une priorité stratégique. En dehors des grandes métropoles, la voiture individuelle reste utilisée pour plus de 65 % de ces trajets. Des initiatives pour encourager le covoiturage domicile-travail, comme le projet Covoit’ici, ont déjà permis de réduire les embouteillages de 25% sur certains axes périurbains. De plus, les plans de mobilité employeur mis en place par certaines entreprises ont aidé à réduire les déplacements domicile-travail de 10%, grâce à des solutions comme le télétravail ou le partage de véhicules. Des solutions pour les personnes en situation de handicap En France, 12 millions de personnes vivent avec un handicap, mais seulement 60% des infrastructures de transport en commun sont adaptées à leurs besoins. Le développement de services comme les Taxis G7 Access et les systèmes de transport à la demande pour les personnes à mobilité réduite offrent une meilleure accessibilité, mais ces services restent coûteux et peu disponibles en dehors des grandes villes. Des subventions supplémentaires pour ces solutions permettraient de répondre à une demande croissante. Promouvoir les modes partagés et flexibles Les solutions de transport partagées et personnalisées, telles que les VTC partagés ou les navettes autonomes, constituent une piste prometteuse pour une mobilité plus durable et inclusive. À Toulouse, par exemple, les navettes autonomes du programme Navya ont transporté plus de 100 000 passagers en 2023, tout en réduisant de 20% les coûts d’exploitation par rapport aux systèmes traditionnels de bus. Zoom sur la région Grand Est La région Grand Est est un exemple marquant des défis et des opportunités liés à la mobilité en France. En 2022, la région a alloué plus de 1,2 milliard d’euros à la mobilité, dont 600 millions d’euros pour les infrastructures de transports en commun. Toutefois, une part importante de ces investissements a été concentrée dans les pôles urbains comme Strasbourg et Metz, laissant les territoires ruraux relativement mal desservis. Des initiatives comme le réseau Fluo Grand Est, qui regroupe plusieurs lignes interurbaines et trains régionaux, montrent que des efforts sont faits pour améliorer la mobilité. Par exemple, 18 nouvelles lignes ont été ouvertes en 2023, connectant mieux les zones périurbaines aux centres urbains. Cependant, les solutions comme le covoiturage restent sous-exploitées dans la région, avec seulement 2% des trajets domicile-travail réalisés en covoiturage. La ville de Nancy a pris des initiatives avec des VTC partagés et des navettes autonomes, qui ont montré des résultats prometteurs avec des coûts de fonctionnement inférieurs de 25% à ceux des lignes de bus classiques. Le Grand Est, tout comme le reste de la France, doit relever des défis majeurs en matière de mobilité. L’État et les collectivités locales doivent continuer à subventionner les solutions de transport collectif tout en favorisant des modèles plus flexibles et inclusifs, tels que le covoiturage et les transports partagés, afin de répondre aux besoins diversifiés des citoyens tout en limitant les impacts environnementaux. Un article écrit par Paul de Rosen. Sources : • Ministère des Transports, déclarations de François Durovray à l’EuMo 2024, Strasbourg • Rapport annuel du Grand Est, 2023 • Covoit’ici, résultats 2022 Partagez cette page Ajoutez votre titre ici
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Jeux Paralympiques Paris 2024 : Un « gros truc en + »? Les Jeux Olympiques de Paris 2024 apparaissent comme une réussite éclatante sur bien des plans. Alors que les Jeux Paralympiques battent leur plein, quels enseignements pouvons-nous tirer en matière d’hospitalité et de services envers les personnes handicapées ? Quels services » en + » pour ces personnes qui ont un « truc en + » ? Quels seront les principaux héritages de ces Jeux pour cette fraternité si spéciale et si nécessaire ? Des infrastructures accessibles : Plus qu’une adaptation, une transformation Pendant les Jeux Olympiques, Paris a démontré son engagement en rendant 80 % des infrastructures sportives accessibles, contre seulement 30 % auparavant. Ce progrès concret a permis à des milliers de spectateurs handicapés de vivre l’événement dans des conditions optimales, avec particulièrement des rampes d’accès, des places de stationnement réservées, et des toilettes adaptées. Ces réalisations vont au-delà des simples exigences techniques ; elles incarnent une véritable transformation de la ville, où l’inclusion est une réalité visible. Le succès de ces initiatives prouve que l’accessibilité universelle peut devenir un standard dans toutes les grandes villes et les grands évènements. Mobilité inclusive : Une révolution dans les transports Les efforts pour améliorer la mobilité des personnes avec handicap pendant les Jeux Olympiques ont été marqués par des initiatives concrètes et efficaces. La RATP a notamment atteint son objectif de rendre 100 % des lignes de bus accessibles, et 60 % des stations de métro ont été adaptées. Ces améliorations ont permis aux personnes à mobilité réduite de se déplacer librement et de participer pleinement aux festivités. La flotte de taxis adaptés a également été augmentée, offrant une alternative précieuse pour ceux qui en avaient besoin. Avec donc une évolution vers des services adaptés réunissant plusieurs modes de transport pour les personnes avec handicap permettant des trajets complets d’un bout à l’autre pour eux et leurs aidants. Technologie au service de l’inclusion : Des innovations concrètes Les Jeux de Paris 2024 ont été un terrain fertile pour l’innovation technologique au service de l’inclusion. L’application mobile officielle, équipée de fonctionnalités de guidage en temps réel, a facilité les déplacements des personnes handicapées sur les sites olympiques. Les balises Bluetooth installées dans plus de 70 % des lieux publics ont permis un guidage précis, réduisant ainsi les obstacles à la mobilité. Cette application a non seulement rendu l’expérience des Jeux Olympiques plus accessible, mais elle a également posé les bases d’une utilisation plus large de la technologie pour l’inclusion dans d’autres contextes urbains. La technologie Ezymob a également été déployée dans certains sites et transports permettant un guidage adapté « jusqu’à la place » pour les personnes avec handicap visuel ou psychique. Services et assistance : Un accueil humain « aidant » renforcé L’un des éléments les plus remarquables des Jeux Olympiques de Paris 2024 a été l’engagement humain envers les personnes avec handicap. Avec 10 000 volontaires spécialement formés pour les assister, les personnes à mobilité réduite ont pu bénéficier d’une attention particulière. Ces volontaires, présents sur tous les sites olympiques, ont fourni un soutien inestimable, illustrant la véritable fraternité en action. L’accueil dédié, les zones de repos, et les points d’information spécifiques ont permis de créer un environnement où chacun se sent respecté et soutenu. Héritage durable : Une fraternité, une coopération à faire perdurer L’héritage des Jeux Olympiques de Paris 2024 en matière d’accessibilité et de fraternité dépassera bien entendu la fin des compétitions. Les améliorations apportées sont destinées à transformer durablement la ville mais aussi les esprits en établissant de nouveaux standards d’inclusion. Les avancées réalisées durant ces Jeux profiteront à long terme à plus de 500 000 habitants à mobilité réduite dans la région Île-de-France. Principalement, il y a l’enjeu de la fraternité et la coopération avec les personnes en situation d’handicap à faire perdurer et déployer. Le sport apparait comme un vecteur idéal pour ce faire, sur la lancée des Jeux. En partenariat avec des parties prenantes responsables que sont les Fédérations sportives nationales, dont l’Union Nationale des Sports Scolaires qui rassemble et organise tous les sports effectués en scolarité au moment où les différences et les handicaps entre les élèves apparaissent comme fondateurs et très difficiles à vivre. Impact Consultants dans le camp des aidants ! Les équipes d’Impact Consultants sont motivées par ce challenge de croissance par l’inclusion et la fraternité qu’incarnent les Jeux Paralympiques. C’est peut être d’ailleurs la plus belle des motivations que de rechercher de l’expérience positive et de la performance pour ceux qui en ont vitalement besoin. Pour reprendre une terminologie bien connue, nous nous positionnons comme « aidants » de ces solutions et technologies qui ont besoin de savoir-faire et d’accompagnement pour s’installer et se développer sur un marché qui à première vue paraît étroit. C’est par exemple le travail que nous avons effectué pour Ezymob ou Hexowheel, technologies dédiées ou celui pour Padam Mobility, technologie adaptée. Un article écrit par Paul de Rosen et Flavie Picart. Partagez cette page
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QUEL EST L’IMPACT du Covid 19 sur l’industrie du tourisme ? Une interview de TourMag avec Rodolphe Lenoir : L’interview avec Rodolphe Lenoir, cofondateur d’Impact Consultants, met en lumière les enjeux actuels du business travel, notamment la consolidation du marché, l’impact de l’intelligence artificielle, et les défis de la RSE. Il insiste sur l’importance de l’adaptabilité et de la diversification pour saisir les opportunités dans un secteur en constante évolution. Lire l’article complet Plusieurs enjeux cruciaux du business travel ont été abordés : Consolidation du marché : importance de regrouper les entreprises pour renforcer la compétitivité. Intelligence artificielle : L’IA est vue comme un outil clé pour améliorer l’efficacité et personnaliser les services. Responsabilité sociétale des entreprises (RSE) : L’intégration de pratiques durables est un défi majeur. Adaptabilité et diversification : Les entreprises doivent rester flexibles et explorer de nouvelles opportunités pour prospérer dans un environnement en constante évolution. « L’important pour les entreprises est d’avoir à la fois un plan, une capacité à s’adapter et des options de diversification. Il s’agit d’être capable d’être assez agile pour saisir les opportunité. » N’hésitez pas à contacter notre équipe d’experts ! Ils sauront vous guider pas à pas à travers les différentes étapes pour mener à bien votre stratégie de croissance externe, en s’inspirant des meilleures pratiques. Partagez cette page
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Surtourisme : Gestion des Flux et Mobilité pour des Destinations Durables Des foules numériques aux foules réelles : L’impact de l’instagramisation sur le surtourisme Les Calanques de Marseille, leurs paysages époustouflants et son soleil du sud attirent chaque année 3 millions de visiteurs, soit 4% de la population française et quasiment le triple de la population marseillaise. Dès la fin des années 80, des alertes ont été lancées concernant les impacts négatifs de cette surfréquentation incontrôlée sur la biodiversité des calanques ainsi que sur l’environnement en règle générale, de Marseille à Cassis : érosion des sols, perturbation des habitats naturels, pollution, et dégradation des sentiers. Même si une partie du tourisme est en fait un tourisme local, il est essentiel de trouver des solutions pour réguler les flux. Ces solutions passent notamment par la technologie et la gestion des flux. Tourisme moderne, digitalisation et surtourisme En raison de la digitalisation et de l’instagramisation*, des points spécifiques deviennent des aimants à touristes, entraînant des conséquences néfastes pour les résidents, l’environnement, et les visiteurs eux-mêmes : Nuisances pour les habitants : nuisances sonores, augmentation du coût de la vie, dégradation de leur qualité de vie… Impact environnemental : Les écosystèmes / biodiversités sont fragilisés et souffrent de la pollution. À Barcelone, par exemple, le nombre de véhicules de tourisme augmente de 15% pendant la haute saison, exacerbant les embouteillages et la pollution . Expérience touristique dégradée : Selon une étude de l’OMT*, 72% des résidents de destinations touristiques fortement fréquentées estiment que le tourisme de masse affecte négativement leur qualité de vie. Problèmes de mobilité : Les infrastructures de transport sont surchargées, entraînant embouteillages et pollution accrue. À Santorin, par exemple, l’augmentation des visiteurs a causé des problèmes majeurs de congestion, poussant les autorités à limiter le nombre de croisiéristes débarquant chaque jour. Les Solutions Envisagées 1.Quotas, Régulation et Yield Management L’une des solutions les plus efficaces est l’instauration de quotas. À Marseille, les quotas appliqués aux Calanques ont montré des résultats prometteurs, améliorant l’expérience des visiteurs tout en préservant l’environnement. De même, en 2019, l’Italie a introduit un quota limitant le nombre de visiteurs journaliers à 25 000 pour Venise. À Paris, la Tour Eiffel est soumise à des créneaux horaires permettant de réduire le temps d’attente de 30%. Depuis le Covid, la mise en place de créneaux dans les sites à comme les musées à hauts flux se développent fortement. Elle permet d’étaler la demande, voire de l’orienter grâce à l’information et à un pricing différencié. 2.Technologie et Digitalisation La technologie joue un rôle clé dans la gestion des flux touristiques. Des outils comme Mobility Metrix, qui exploitent les données de mobilité, aident à fluidifier les déplacements et réduire les embouteillages. Des start-ups comme Affluences proposent également des solutions de mesures et d’affichage des flux qui permettent une compréhension des flux et une optimisation de l’information client. 3.Communication et Nudge La communication proactive et le nudge, ou incitation douce, sont essentiels pour orienter les touristes vers des comportements plus responsables. La campagne « Tourism for Tomorrow » de l’OMT* vise à promouvoir des comportements responsables chez les touristes, incluant l’évitement des périodes de forte affluence et la visite de destinations moins connues. 4.Gestion Combinée des Flux et de la Mobilité Une approche intégrée est nécessaire pour éviter de simplement déplacer les problèmes de congestion. Par exemple, dévier les flux touristiques vers les abords des Calanques ou des Baux-de-Provence pourrait augmenter les émissions de CO2. Il est crucial de mettre en place des solutions de mobilité durable pour une gestion efficace des flux, en utilisant les données pour optimiser les itinéraires et les modes de transport. *Instagramisation : phénomène de popularisation d’un lieu grâce à sa visibilité sur les réseaux sociaux, en particulier Instagram. *OMT : Organisation Mondial du Tourisme Sources : Les calanques de Marseille face au surtourisme. (s. d.). ina.fr. https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/calanques-marseille-surtourisme Organisation Mondiale du Tourisme (OMT)](https://www.unwto.org/global-publications/tourism-highlights) Venice Tourism Office](https://www.veneziaunica.it/en/content/venice-tourism-office Barcelona Mobility Report](https://ajuntament.barcelona.cat/turisme/en/plan-and-programmes/tourism-mobility-plan) [Eiffel Tower Visitor Management](https://www.toureiffel.paris/en/news/1304-visiting-tips) Rodolphe Lenoir, Flavie Picart Partagez cette page
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IMPACT CONSULTANTS X travel business show What’s up BTS ? Du 19 au 20 juin 2024, Londre Alexandre Veau au Business Travel Show Europe : Les TMC évoluent pour répondre à vos besoins. En réponse à l’évolution de l’industrie du travel, marquée par une demande croissante de solutions personnalisées et durables, Alexandre Veau interviendra sur le thème « Les TMC évoluent-elles pour répondre à mes besoins ? ». Nous sommes fiers d’annoncer que notre expert, Alexandre Veau, a activement participé à cette étude. Son expertise a été essentielle pour guider la production et le développement du rapport Europe’s Leading TMC. Lire le rapport 🔍 Points Clés Abordés : – Principales conclusions du rapport sur les TMC européennes. – Évolution de l’écosystème des TMC : contraintes et opportunités. – Besoins émergents des nouvelles entreprises clientes et des voyageurs. – Tendances et adaptations des pratiques des TMC. Nous sommes impatients de rencontrer nos partenaires, clients et prospects pour explorer comment ces informations peuvent faire progresser vos stratégies de voyage ! Alexandre Veau et Juliette Thorpe, notre consultante UK, seront présents les 19 et 20 juin au ExCel London. N’hésitez pas à les contacter pour échanger avec eux. Partagez cette page
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IMPACT CONSULTANTS X LE FORUM DES PIONNIERS La parenthèse des acteurs du tourisme Du 3 au 7 juin à l’île de La Réunion 22ᵉ Édition du Forum des Pionniers à l’île de la Réunion IMPACT CONSULTANTS participera à cette 22ᵉ édition du Forum des pionniers avec Rodolphe Lenoir, invité par l’ESCAET, qui animera quatre tables rondes sur le thème « La création de valeur plurielle dans le Tourisme : Relever le défi ». Ce think tank unique, dédié à l’industrie du travel, vise à susciter des prises de conscience essentielles et à construire l’avenir du tourisme. Nous remercions l’ESCAET pour cette opportunité et vous invitons à suivre le compte du Forum des Pionniers pour ne rien manquer de cette expérience enrichissante. 🚀 Rejoignez-nous pour des perspectives innovantes et des discussions captivantes sur l’avenir du tourisme. Témoignages : Au Forum des Pionniers, une table ronde sur « La création de valeur pour et par le client B2B » Lire l’article Pression économique, besoin d’accompagnement, agilité, RSE, gestion de l’humain… Les relations entre les entreprises du tourisme et leurs clients B2B ont bien évolué depuis la pandémie. C’est en tous cas ce qui est ressorti des témoignages de plusieurs professionnels… Cliquer ici Partagez cette page
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Les tendances M&A : Les secrets d’une stratégie M&A réussie La croissance externe comme levier d’accélération ? Les entreprises en forte croissance utilisent la croissance externe (M&A) comme un levier essentiel pour consolider leurs activités et s’adapter au nouveau paysage industriel. Cette transformation est devenue un levier additionnel ou parfois une nécessité pour maintenir un rythme de croissance accru. Les opérations récentes dans le secteur du voyage et de la travel tech illustrent bien ce phénomène : Travelsoft intègre Traffics, Travel Compositor, Eventiz et plus récemment 3 nouvelles acquisitions : TravelgateX, Atcore Technology et Travel Connection Technology pour atteindre une taille critique avec couverture mondiale : La diversification de ses offres et ses nouvelles capacités technologiques lui confèrent un avantage concurrentiel, permettant de proposer une gamme plus large de solutions innovantes et personnalisées à ses clients au niveau mondial. American Express GBT a récemment acquis CWT (en cours de validation par les autorités) et Egencia, consolidant ainsi sa position de leader international : Permettant une palette d’offres plus large sur l’ensemble des segments clients, une empreinte géographique plus importante, une augmentation de sa force de négociation auprès des fournisseurs et des gains additionnels d’efficacité. CDS a acquis CRC et Goelett, pour augmenter sa profondeur d’offre et sa position européenne de leader du business travel : En combinant les forces de ces entités, CDS peut couvrir des nouveaux marchés, diversifier les solutions aux agences et aux clients corporate ainsi qu’utiliser des best practices transposables à de nouveaux pays. L’équipe d’experts IMPACT CONSULTANTS vous guide pas à pas, à travers ses différentes scopes d’interventions, pour appliquer les bonnes pratiques en terme de croissance externe : 1. Préparation et Évaluation Préliminaire La croissance externe comme axe d’accélérateur de croissance Comme l’ont démontré ces acteurs, une stratégie de croissance externe permet d’acquérir rapidement de nouvelles compétences, de pénétrer de nouveaux marchés et de renforcer sa position concurrentielle. La fusion ou l’acquisition entre deux entreprises accélère significativement le développement et permet de concrétiser des leviers de croissance et des synergies identifiés. Qu’il s’agisse d’accroître les revenus, d’étendre la portée géographique ou de diversifier les offres de produits, la stratégie de croissance externe doit s’intégrer dans la stratégie générale de l’entreprise, en définissant les leviers visés à travers des critères d’évaluation prédéfinis. Confirmation d’opportunité Un revue préliminaire aide à confirmer le potentiel d’apport de valeur de la cible en lien avec les leviers visés, ainsi que les points à creuser lors de la phase de Due Diligence : Vue générale financière et apports additionnels Résonance de l’offre sur le marché (product fit) Actifs sur lesquels appuyer la croissance (humains, technologiques, trading) Réputation et première appréciation de la compatibilité culturelle. 2. Due Diligence (DD) La Due Diligence est une étape critique dans le processus de fusion-acquisition : elle cible et évalue de manière plus détaillée les forces, faiblesses, risques et opportunités de l’entreprise convoitée. Cette analyse permet de s’assurer que l’acquisition est viable ainsi que de déterminer sa valeur réelle et projetée. Quatre périmètres sont généralement analysés : financier & juridique, commercial, produit, technique. Périmètre Financier & Juridique : Vérification des états financiers, analyse des flux de trésorerie, évaluation des dettes/actifs, vérification des projections financières et des bases d’évaluation. Examen des contrats clés, identification des litiges potentiels, vérification de la conformité aux régulations et revue des obligations fiscales. Anticipation quant à l’union et la synchronisation des deux entités, qu’elles soient entièrement intégrées ou qu’elles restent distinctes. Périmètre Commercial : Analyse de la position sur le marché (Market fit, solidité, concurrence) : évaluation des segments de clientèle et leurs potentiels. Étude des concurrents, des axes de différenciation et des menaces potentielles. Profondeur des accords stratégiques : analyse des partenariats et alliances stratégiques existants. Entretiens ou échanges en vue d’évaluer la solidité de ces accords. Hypothèses et comparaisons de revenus : évaluation de la stratégie commerciale, des canaux de distribution et des modèles économiques. Comparaison des revenus projetés avec les benchmarks du secteur. Périmètre Produit : Product fit & benchmark concurrence : Évaluation de la gamme de produits, adéquation du produit avec le marché (product fit) et cycle de vie des produits. Revue fonctionnelle & roadmap : Analyse des capacités d’innovation, pipeline de développement et axes de différenciation produits. Périmètre Technique : Scalabilité, dette technologique : Revue des systèmes informatiques, des versions de code utilisées et de la structure de l’architecture IT. Delivery produit : Examen des méthodes de développement et leur capacité à apporter de la valeur régulière aux clients. Sécurité et tests de pénétration : Vérification des normes de sécurité, conformité réglementaire et résilience des systèmes. 3. Négociation et Structuration de l’Accord Une fois la due diligence confirmant le potentiel exécutée, les phases de négociation peuvent commencer. Il est important d’établir les termes de l’acquisition, incluant le prix d’achat, les modalités de paiement, les garanties et indemnités, la période de transition, ainsi que les conditions suspensives. Les étapes clés de ce processus sont : Lettre d’Intention (LOI) : Document préliminaire qui décrit les termes principaux et les intentions des parties avant de procéder à des accords plus détaillés. Signing : Signature de l’accord définitif où les parties s’engagent formellement aux termes de l’acquisition. Closing : Finalisation de la transaction après la satisfaction des conditions suspensives, incluant le transfert des actifs et le paiement. 4. Synergies et Intégration Exécution de l’Intégration (ou PMI : Post Merger Integration) L’intégration de la structure acquise dans les opérations, systèmes et la culture de l’acquéreur est une étape cruciale dans une opération de croissance externe, nécessitant un plan d’actions détaillé et des intervenants définis en amont. Le but étant d’avoir un plan prêt à être exécuté le jour J, une gouvernance de transition, avec des équipes prédéfinies qui se connaissant déjà. Il est important de noter que la fusion en une seule entité n’est pas toujours nécessaire. Parfois, il peut être plus opportun de garder les entités autonomes pour préserver certaines synergies spécifiques et maximiser les avantages de l’acquisition. Évaluation & Ajustements Une évaluation continue permet de s’assurer que les objectifs
Les tendances M&A : un vent de reprise sur le marché. Les fusions et acquisitions (M&A) sont un moteur clé de la transformation économique et peuvent être considérées comme un baromètre de la santé financière à l’échelle mondiale. Leur fréquence et ampleur peuvent également révéler la confiance des entreprises et des investisseurs dans l’environnement économique. Elles sont le miroir des dynamiques économiques, des tendances de l’innovation et des stratégies entrepreneuriales face aux défis et opportunités globaux. Par ailleurs, historiquement, les périodes de crise ont souvent vu une diminution des activités de M&A, suivies de reprises marquées par des consolidations stratégiques dans divers secteurs. Après avoir atteint un creux de 1 200 milliards de dollars en 2009, le volume global des fusions et acquisitions a régulièrement surpassé les 2 000 milliards de dollars annuellement depuis 2014, malgré des variations annuelles. Ce phénomène s’est répété avec la pandémie de COVID-19, qui a provoqué un ralentissement général des activités économiques, exacerbant les incertitudes et complexifiant la valorisation des entreprises, des aspects cruciaux pour les décisions de M&A. En 2020, les fusions et acquisitions mondiales ont reculé de 9,7 % pour atteindre 2 200 milliards de dollars, contre 2 400 milliards de dollars en 2019, illustrant ainsi l’impact significatif de la pandémie sur ce secteur. Pour illustrer l’influence de l’environnement économique sur les activités de fusions et acquisitions (M&A), l’exemple de l’industrie de l’hospitalité est particulièrement éloquent. En 2019, cette industrie a subi une réduction significative des transactions, mettant en lumière l’impact direct des conditions économiques sur les décisions de M&A dans ce secteur. En effet, l’impact significatif de la pandémie de COVID-19 sur l’industrie hôtelière s’est manifesté par une baisse dramatique des revenus, qui ont chuté de 46 % en 2020 pour atteindre 198,6 milliards de dollars. Cette contraction a directement affecté le marché des fusions et acquisitions, rendant les actifs nettement moins attrayants en raison de leur dépréciation marquée. Parallèlement, la forte baisse des évaluations a entraîné une diminution estimée à 30 % du PIB mondial des États-Unis, avec des pertes financières considérables s’élevant à 2,7 trillions de dollars. Les grandes chaînes hôtelières ont d’ailleurs subi de lourdes pertes financières, avec des entreprises comme Wyndham Worldwide et Marriott International, qui ont vu leurs revenus baisser respectivement de 36 % et 75 %. 2024 : un nouveau souffle ? Avec les prévisions de baisses de taux aux États-Unis et un environnement de financement stabilisé, les conditions semblent propices à un renouveau des M&A. Ce renouveau est vu comme essentiel pour la transformation économique à l’échelle mondiale. Les leviers clés d’une reprise du M&A : Le rôle de l’inflation et des des taux d’intérêt : L’amélioration des conditions financières, stimulée par un ralentissement de l’inflation et des baisses anticipées des taux d’intérêt, joue un rôle clé dans la reprise de l’activité M&A. Rattrapage des transactions : Un effet de rattrapage des transactions non réalisées pendant les années Covid, ou de toute période d’instabilité économique, devrait également contribuer à la revitalisation du marché Adaptation stratégique des entreprises : Les entreprises, confrontées à la nécessité de transformer leurs modèles d’affaires, voient dans le M&A un outil stratégique essentiel de complémentarité ou de diversification. Les PDG et les fonds de private equity recherchent des moyens de générer rapidement de la valeur. Technologies émergentes, stratégies de décarbonation…le M&A est perçu comme le moyen le plus rapide et efficace de s’adapter et de se transformer face aux évolutions du marché. Le M&A continue de façonner l’avenir des industries à l’échelle globale, avec le secteur du tourisme et de la mobilité en ligne de mire pour de nouvelles opportunités stratégiques et innovantes. Et vous, prêt au M&A ? Découvrez aussi : Les secrets d’une stratégie M&A réussie. Et prochainement : Un zoom sur les opérations Travel et Travel tech. Vers des plans d’intégration consensuels Chaque sujet promet des insights enrichissants pour naviguer avec succès dans le paysage complexe du M&A. IMPACT CONSULTANTS et votre croissance externe. Impact Consultants, Alexandre Veau et Flavie Picart. Sources : PricewaterhouseCoopers. (s. d.). Global M&A Industry Trends 2022. PwC. https://www.pwc.fr/fr/publications/fusions-acquisitions/global-manda-industry-trends-2022-strategie.html PricewaterhouseCoopers. (s. d.-b). Global M&A Industry Trends : perspectives pour 2022. PwC. https://www.pwc.fr/fr/publications/fusions-acquisitions/global-manda-industry-trends-2022.html Our insights. (2024, 20 février). McKinsey & Company. https://www.mckinsey.com/capabilities/m-and-a/our-insights Partagez cette page
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Match Transports Publics Vs Voiture Individuelle (2ème Round) : Vers une mobilité durable et inclusive. La mobilité urbaine en France est marquée par un dilemme constant : les bénéfices collectifs des transports publics et l’autonomie offerte par la voiture individuelle. Notre discussion initiale sur les transports interurbains s’enrichit désormais avec l’exploration du rôle de la Responsabilité Sociale des Entreprises (RSE), la plaçant comme extension logique d’une mobilité durable. Face à l’urgence écologique et sociale, la France redéfinit sa mobilité avec un investissement de 10 milliards d’euros dans le rail et célèbre le succès du covoiturage qui a permis d’économiser plus d’un million de tonnes de CO2 en 2023. Visant à réduire la dépendance aux voitures individuelles; combattre la congestion et promouvoir une mobilité inclusive et durable, nous mettons en avant des alternatives plus vertes et accessibles pour tous. Dans cette quête d’une mobilité respectueuse de l’environnement et socialement responsable, les organisations orientent progressivement leurs politiques vers des pratiques de mobilité pérenne. Cette approche, résolument tournée vers l’inclusion, se confronte à des défis de taille tels que la décarbonation, l’inclusion sociale et la promotion d’une culture du partage et de l’intermodalité. Sur quoi concentrer nos efforts ? Dans cette quête de transformation, nous devons prioriser nos actions : Accessibilité : La Route vers l’Inclusion Actuellement, 30% des français à mobilité réduite se voient exclus du système de transport, conçu principalement pour la majorité. Il est donc essentiel d’investir dans des infrastructures et des services de transport public adaptés aux besoins de tous. C’est dans cette optique que la Région Ile-de-France a investi 124 M€ de budget régional pour les personnes à mobilité réduite. Virage Électrique : Mettre le Turbo sur les Véhicules Verts L’électromobilité s’inscrit véritablement comme levier d’une mobilité durable et connaît d’ailleurs un engouement croissant. En 2023 leurs ventes s’envolent de 60%, malgré un ratio de bornes de recharge insuffisant, avec 1 borne de recharge pour 10 véhicules électriques. Il est crucial de soutenir l’essor de ces véhicules dans tous les milieux, pour une mobilité durable et moins polluante à l’échelle globale. Partage ta mobilité : le covoiturage et solutions collectives L’essor du covoiturage, marqué par plus d’un million de trajets via des plateformes en mars 2023. Cette pratique, ayant réduit les émissions de CO2 de plus d’un million de tonnes en 2023 — soit 50 millions d’arbres plantés —, démontre son efficacité non seulement pour diminuer l’impact environnemental mais aussi pour ouvrir l’accès aux transports. Contre les fléaux de la congestion et de la pollution Les embouteillages coûtent 5 milliards d’euros annuellement, perdus en productivité et représentent 60,6 % des émissions totales de CO2. Véritable fléau sociétal, ces chiffres soulignent l’importance cruciale d’adopter des stratégies de mobilité plus intelligentes et durables. Le chemin de fer : une voie vers l’avenir Avec un engagement de 10 milliards d’euros du gouvernement français dans le réseau ferroviaire, l’objectif est de renforcer les connexions interurbaines et de stimuler le transfert modal du transport routier vers le rail, anticipant une hausse de 25% du trafic passagers sur les lignes à grande vitesse d’ici 2030, selon le Plan Ferroviaire 2030. Ces différents axes forment le socle d’une stratégie visant à remodeler le système de transport. En concentrant nos efforts sur ces domaines, nous pouvons non seulement gagner le « match » contre les transports individuels mais aussi œuvrer pour une mobilité durable, inclusive et bénéfique pour tous, maintenant et pour longtemps. Alors, sur quoi investissez-vous ? Le débat est ouvert ! Impact Consultants, Paul de Rosen et Flavie Picart (avec IA) Sources : Union des Transports Publics et ferroviaires. (n.d.). Observatoire National de la Mobilité Durable. Récupéré sur UTP. Ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires. (n.d.). Le covoiturage en France, ses avantages et la réglementation en vigueur. Récupéré sur Ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires. Ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires. (n.d.). Stratégie d’innovation et investissements d’avenir dans les transports. Récupéré sur Ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires. Partagez cette page
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