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Match Transports Publics Vs Voiture Individuelle (1er Round) : Focus Cars Express Interurbains

Match Transport Public vs Voiture Individuelle (1er round) : Focus Cars Express Interurbain La France embrasse un tournant majeur : booster les transports interurbains collectifs et Ă©cologiques pour continuer Ă  dĂ©trĂŽner l’omniprĂ©sence de la voiture individuelle. La voiture individuelle rĂšgne en maĂźtre sur les routes, mais Ă  l’heure oĂč les enjeux environnementaux s’intensifient, ce modĂšle montre ses limites Ă©conomiques et Ă©cologiques: coĂ»ts d’entretien, empreinte carbone, congestion des villes, etc. C’est dans ce contexte que les cars express entrent en scĂšne pour les trajets interurbains, incarnant une rĂ©ponse innovante et audacieuse aux problĂ©matiques actuelles. A titre de rĂ©fĂ©rences, la RĂ©gion Ile de France a actĂ© fin 2023 la crĂ©ation de 45 nouvelles lignes d’ici 2030, et une nouvelle ligne de car express “430” a Ă©tĂ© crĂ©Ă© entre Bordeaux et Blaye, et bĂ©nĂ©ficierait d’une voie rĂ©servĂ©e sur l’A10 et sur le pont d’Aquitaine. Elles viennent concrĂ©tiser une dynamique d’amĂ©lioration des services publics territoriaux et de service Ă  l’usager plus gĂ©nĂ©ralement autour de trois critĂšres fondamentaux que nous voulons suivre de maniĂšre systĂ©matique : CoĂ»t au kilomĂštre : RapportĂ©e au taux d’occupation moyen, la voiture individuelle impose un coĂ»t moyen entre 0,19 Ă  0,4 € par kilomĂštre selon le modĂšle. De l’autre cĂŽtĂ©, les cars express, grĂące Ă  leur modĂšle Ă©conomique optimisĂ©, engendrent un coĂ»t par usager entre 0.03 et 0.05 € par kilomĂštre, selon les trajets et les services offerts.   Empreinte CO2 par kilomĂštre : Alors qu’une voiture Ă  essence Ă©met environ 75g de CO2 par kilomĂštre, les cars express, Ă©quipĂ©s de technologies moins polluantes, et partageant les trajets entre plusieurs passagers, rĂ©duisent drastiquement cette empreinte : estimable Ă  29.33g par passager.   Satisfaction des voyageurs : Alors que la voiture offre une flexibilitĂ© inĂ©galĂ©e, les cars express, avec leurs services Ă  bord (WiFi, prises Ă©lectriques, confort des siĂšges) et leur ponctualitĂ© (un car toutes les 20 minutes aux heures de pointe entre Bordeaux et Blaye) se prĂ©sentent comme une alternative attractive.   En conclusion, pour un avenir dĂ©carbonĂ©, la France doit intensifier et diversifier son offre de transport interurbain. Les cars express ne sont pas une fin en soi, mais le dĂ©but d’une rĂ©volution plus vaste dans notre maniĂšre de concevoir les dĂ©placements. Ils posent les jalons d’un futur oĂč la mobilitĂ© serait Ă  la fois partagĂ©e, Ă©cologique et adaptĂ©e aux besoins de chacun. Et vous, ĂȘtes-vous prĂȘts Ă  embarquer dans cette aventure vers un futur plus durable et connectĂ© ? Le dĂ©bat est ouvert ! Impact Consultants, Paul de Rosen et Yvanna Mbianda (avec IA) Sources : WWF France. (n.d.). Le prix de revient au kilomĂštre d’un vĂ©hicule, qu’est-ce que c’est ? RĂ©cupĂ©rĂ© sur WWF France. France MobilitĂ©s. (n.d.). Évaluation cars express – Version finale. RĂ©cupĂ©rĂ© sur francemobilites.fr. Partagez cette page

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Le bon moment pour prendre le train en marche – plus compĂ©titif, plus connectĂ©, plus intĂ©grĂ©

LE BON MOMENT POUR PRENDRE LE TRAIN EN MARCHE – PLUS COMPÉTITIF, PLUS CONNECTÉ, PLUS INTÉGRÉ L’aube des annĂ©es 1990 a marquĂ© l’Europe d’un tournant majeur : l’ouverture du rail Ă  la concurrence, impulsĂ©e par la Commission europĂ©enne dans le but de crĂ©er un marchĂ© ferroviaire europĂ©en intĂ©grĂ© et compĂ©titif. Aujourd’hui, l’enjeu reste le mĂȘme : tripler les dĂ©placements en rail d’ici 2050, alors qu’actuellement le trafic est de 6 %.                                                                                                                                                                                 Le Royaume-Uni, qui fut le pionnier, a connu une transformation tumultueuse, transformant un secteur jusqu’alors dominĂ© par des entitĂ©s publiques. Cette mutation a Ă©tĂ© ponctuĂ©e de dĂ©fis : fluctuations tarifaires, interrogations sĂ©curitaires, complexitĂ© managĂ©riale. La promesse d’un avenir durable                                                                                                                                                                                  Au cƓur de cette rĂ©forme, la dĂ©carbonation des transports s’affirme comme une prioritĂ©. Avec seulement 1,2% d’Ă©missions de gaz Ă  effet de serre (GES), contre 25% pour le transport routier et 12% pour l’aviation et le maritime, le rail s’impose en champion de l’Ă©cologie dans le secteur du  transport. La concurrence stimule l’investissement dans des technologies vertes, alignant le secteur ferroviaire avec les objectifs climatiques mondiaux. Une course vers l’innovation et la compĂ©titivité                                                                                                                                                     En France, l’ouverture Ă  la concurrence du rail en dĂ©cembre 2020 s’est manifestĂ©e par l’entrĂ©e de nouveaux opĂ©rateurs sur le marchĂ©. La SNCF se voit dĂ©sormais confrontĂ©e Ă  l’espagnol Renfe et Ă  l’italien Trenitalia, avec leurs lignes respectives  Paris-Marseille et Paris-Lyon-Milan, avec  une hausse de 58% du trafic en Ă  peine huit mois.                                                                                                                                                                                                    Ce renouveau s’accompagne d’une diversification des services, d’une guerre tarifaire stimulante, forçant la SNCF Ă  repenser son offre, notamment son segment business – avec un nombre de services privilĂ©giĂ©s (telle qu’une offre d’accueil de boissons gratuites ou livraison de repas Ă  la place) . L’expĂ©rience client s’en trouve amĂ©liorĂ©e : qualitĂ© de service, confort, connectivitĂ©, et frĂ©quence des trajets sont dĂ©sormais les maĂźtres mots de cet essor de la concurrence. Ce n’est pas tout : l’ouverture du rail bouleverse les acteurs du secteur de la distribution   L’essor de plateformes de distribution comme Rail Europe, qui s’étend en Europe,  illustre cette rĂ©volution numĂ©rique, en simplifiant l’accĂšs aux offres et en permettant un accĂšs Ă  des trajets multi-opĂ©rateurs de bout en bout et des offres passes interrail.  SNCF Connect Ă©volue Ă©galement rapidement et innove dans sa communication avec un bilan annuel personnalisĂ© et « dĂ©calĂ© » baptisĂ© « Ma RĂ©trainspective ». AprĂšs les agences de voyage affaires, les agences tourisme s’adaptent en intĂ©grant le ferroviaire dans leurs offres packagĂ©es, voire en crĂ©ant des produits spĂ©cifiques au train. Ainsi les outils de distribution Ă©voluent comme Resaneo, de son cĂŽtĂ©, innove avec un moteur package dynamique, permettant la combinaison en temps rĂ©el de diffĂ©rents Ă©lĂ©ments de voyage, y compris les billets de train. Quartier Libre enrichit son expĂ©rience digitale avec l’outil Open Package, offrant une flexibilitĂ© accrue dans la crĂ©ation de voyages sur mesure. Et l’appĂ©tence des clients pour des produits Ă©co-responsables poussent la crĂ©ation de nouveaux produits, voire permettent le dĂ©veloppement d’agences spĂ©cialisĂ©es comme Discovery Trains. Ces avancĂ©es en travel tech ouvrent des perspectives inĂ©dites, faisant de l’ouverture du rail un vĂ©ritable catalyseur d’innovation. L’Ăšre du numĂ©rique ouvre des horizons inexplorĂ©s pour le secteur ferroviaire. Le retour des trains de nuits, des startups comme Le Train, voire la l’investissement d’acteurs de l’hospitalitĂ© comme Accor avec l’Orient Express.  De l’hyperloop aux trains autonomes en passant par l’interconnectivitĂ©, l’horizon n’a plus de limites. Ces avancĂ©es pourraient s’accĂ©lĂ©rer grĂące Ă  un plan d’investissement gouvernemental de 100 milliards d’euros en France sur vingt ans, annoncĂ© en 2023, promettant une rĂ©volution du rail Ă  la hauteur des ambitions du XXIe siĂšcle. Partagez cette page

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MOBILITY METRIX

MOBILITY METRIX CONTEXTE Gestion de projets Interventions Market intelligence Marketing opĂ©rationnel Marketing stratĂ©gique Plan de croissance commercial Technologie Transport & Mobility Contexte : Mobility Metrix est nouvelle entreprise innovante d’intelligence artificielle dans les donnĂ©es mobilitĂ©. Cette entreprise Ă©dite un logiciel de reprĂ©sentation, simulation, prĂ©diction de flux de mobilitĂ© Ă  partir de donnĂ©es complĂštes et multimodales de mobilitĂ© (open data, achetĂ©es).   RÉPONSE Investisseur engagĂ© dans cette start-up et qui l’accompagne dans son dĂ©veloppement : Apport de la compĂ©tence de dĂ©veloppement commercial Aide au positionnement et marketfit ExpĂ©rimentation d’une nouvelle offre, test marchĂ©. RÉSULTATS Start-up crĂ©Ă©e qui emploie 6 personnes (5 dĂ©veloppeurs internationaux) 2 premiers comptes signĂ©s : MĂ©tropole de Montpellier et MĂ©tropole de Toulon Plan de recherche et dĂ©veloppement BPI Coram Recommandations pour spĂ©cifier le logiciel standard DĂ©couvrez nos autres rĂ©fĂ©rences ! TÉMOIGNAGE Laurent Briant PRESIDENT DE MOBILITY METRIX Impact Consultants est toujours Ă  l’écoute de nos besoins, et leurs prĂ©cieux conseils nous aident trĂšs concrĂštement Ă  progresser. Les brainstormings et les Ă©changes avec Impact Consultants sont toujours trĂšs crĂ©atifs et imaginatifs et nous ouvrent souvent de nouvelles idĂ©es.  Partagez cette page

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Océane Recorbet

ocĂ©ane recorbet Retour vers les portraits OCÉANE RECORBET Consultante – Marketing & commercial #HOSPITALITÉ #MOBILITÉ #ÉVÉNEMENTIEL #MARKETINGSTRATÉGIQUE  #MARKETINGOPÉRATIONNEL #VENTEB2B #TRAVEL #DATA #GESTIONDEPROJET #DURABILITÉ SpĂ©cialisĂ©e dans le secteur du Travel, OcĂ©ane accompagne des startups dans leur dĂ©veloppement commercial (compagnie aĂ©rienne, acteur de coliving, agence Ă©vĂšnementielle, cabinet de conseil
). OcĂ©ane est dotĂ©e d’une expĂ©rience opĂ©rationnelle de la relation client, de la prospection Ă  la vente (Leclerc Voyages, Serendip), et de la formation Ă  la gestion du compte (Api & You). OcĂ©ane apporte aux clients d’IMPACT CONSULTANTS sa connaissance du secteur du Travel et ses compĂ©tences commerciales & marketing. Linkedin Partagez cette page

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Mobility data: a gold mine to make the right decisions, and follow them

DonnĂ©es mobilitĂ©: une mine d’or pour prendre les bonnes dĂ©cisions, et les suivre Les dĂ©cisions relatives aux infrastructures et Ă  l’offre de mobilitĂ© jouent un rĂŽle crucial dans notre vie quotidienne. Elles ont un impact sur notre facilitĂ© Ă  nous dĂ©placer, Ă  atteindre nos destinations et Ă  interagir avec notre environnement. Afin de rendre ces dĂ©cisions plus pertinentes, efficaces et favorables Ă  une meilleure expĂ©rience client et citoyen, il est essentiel de s’appuyer davantage sur les donnĂ©es d’usages de mobilitĂ©s collectives et Ă©galement celles provenant des utilisateurs de vĂ©hicules particuliers, dont l’usage reste largement (trop ?) dominant. En particulier quand l’heure est Ă  la rĂ©duction de l’autosolisme dans les voitures individuelles. La collecte et l’activation des donnĂ©es d’usage, avec les Origines – Destinations (OD) en ligne de mire, est une mine inestimable pour comprendre les schĂ©mas de dĂ©placement des populations locales ou des visiteurs. Ces donnĂ©es incluent donc les points de dĂ©part et d’arrivĂ©e, les itinĂ©raires empruntĂ©s, les horaires de dĂ©placement et surtout en les approfondissant les prĂ©fĂ©rences des usagers pour tout ou partie de leurs trajets. En analysant ces informations, les dĂ©cideurs peuvent identifier les zones les plus frĂ©quentĂ©es, les heures de pointe et les goulets d’étranglement dans le rĂ©seau de transport. Cela permet de cibler les investissements dans les infrastructures de maniĂšre plus prĂ©cise, en concentrant les amĂ©liorations lĂ  oĂč elles sont le plus nĂ©cessaires. Mais aussi les bons enchaĂźnements d’offres multimodales, avec les parkings relais, la bonne tarification incitative et les campagnes de communication les plus adaptĂ©es, etc. Finalement, ces donnĂ©es doivent nous permettre d’arriver, au meilleur coĂ»t possible, ce Ă  quoi nous aspirons tous : une personnalisation accessible de l’offre de transports. Et pour les dĂ©cideurs des collectivitĂ©s locales et des entreprises, arriver Ă  une amĂ©lioration de ce que l’on peut appeler l’ExpĂ©rience DĂ©cideurs pour la prise de dĂ©cision et le suivi des dĂ©cisions prises en matiĂšre de mobilitĂ© des concitoyens et des collaborateurs. Impact Consultants et Mobility Metrix s’allient pour relever ce dĂ©fi : aider les acteurs locaux Ă  utiliser et activer leurs donnĂ©es client accessibles et rĂšglementaires (RGPD) pour mieux conduire leurs politiques de mobilitĂ©. Gagner ce dĂ©fi passe par: Un inventaire des donnĂ©es accessibles localement et la meilleure organisation pour les rendre activables de maniĂšre pratique, rĂ©glementaire et aussi Ă©cologique (empreinte digitale sous contrĂŽle) Les bonnes procĂ©dures de collecte et de « sourcing » de donnĂ©es complĂ©mentaires en particulier concernant les usages des vĂ©hicules individuels La bonne restitution pour rendre ces donnĂ©es utiles Ă  la dĂ©cision La bonne discipline et les bons outils pour permettre de suivre les rĂ©sultats des dĂ©cisions prises et d’entraĂźner les suivantes Contactez nous pour parler de vos problĂšmes et ambitions en matiĂšre de mobilitĂ©, vos donnĂ©es recĂšlent une partie de la solution. Laurent@mobility-metrix.com Paul@impactconsultants.eu Partagez cette page

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What role does chatGPT play in the travel and tourism sector?

QUELLE PLACE DE CHATGPT DANS LE SECTEUR DU VOYAGE ET DU TOURISME ? Pour les professionnels, ChatGPT prĂ©sente plusieurs opportunitĂ©s. Par exemple, celui-ci peut ĂȘtre utilisĂ© par un office du tourisme pour rechercher et regrouper tous les sites incontournables sur son territoire. Les compagnies aĂ©riennes, hĂŽteliĂšres ou encore les agences de location peuvent l’utiliser pour alimenter leurs agents Ă  rĂ©pondre Ă  une plus grande variĂ©tĂ© de questions. L’outil peut Ă©galement ĂȘtre utilisĂ© en renfort par les professionnels du voyage comme un assistant de voyage. Suivi de prĂšs par Kayak, le comparateur de vols et de prix d’avion, la TMC Navan, Trip.com et les nombreuses entreprises en liste d’attente pour tester le plugin de ChatGPT, le voyagiste amĂ©ricain Expedia a Ă©tĂ© la premiĂšre du secteur Ă  installer un plugin ChatGPT. Aussi, avec le lancement de la phase test d’une nouvelle expĂ©rience de planification de voyage en collaboration avec ChatGPT sur leur application mobile, les personnes ayant un compte Expedia peuvent avoir une discussion ouverte pour demander des conseils sur leurs prochains voyages. Ce n’est pas tout! En installant le plugin, Expedia affirme simplifier le processus de rĂ©servation, accompagner les clients dans les situations d’urgence et mĂȘme renforcer sa capacitĂ© Ă  dĂ©tecter les actions frauduleuses. « En intĂ©grant ChatGPT dans l’application Expedia et en le combinant avec nos autres fonctionnalitĂ©s d’achat basĂ©es sur l’IA, comme la comparaison d’hĂŽtels, le suivi des prix des vols et les outils de collaboration de voyage, nous pouvons dĂ©sormais offrir aux voyageurs un moyen encore plus intuitif de crĂ©er leur voyage parfait. » affirme Peter Kern, vice-prĂ©sident et PDG d’Expedia Group. Expedia garantit une expĂ©rience de “shopping intelligent”. Est-ce que l’IA remplacera les agents de voyages ? C’est la question que se posent les internautes. Parmi les mĂ©tiers qui risquent de disparaĂźtre avec l’expansion des IA, on retrouve les agents de service client d’autant plus que OpenAI affirme pouvoir remplacer 5 millions d’emplois rien qu’aux Etats-Unis. En France, ChatGPT pourrait rĂ©pondre au problĂšme de manque de personnels dans les agences de voyages. MĂȘme s’il en est qu’à sa phase test, avec l’outil IA, Expedia a dĂ©jĂ  pu accompagner plus de 30 millions de voyageurs et a Ă©conomisĂ© 8 millions d’heures de travail pour les agents. Cependant, il est essentiel de souligner que malgrĂ© les avantages offerts par l’intelligence artificielle et des outils tels que ChatGPT, l’humain conserve une place primordiale dans l’industrie du tourisme. Les voyageurs apprĂ©cient souvent l’interaction personnelle, la chaleur et l’expertise d’un agent de voyages. Ces professionnels peuvent offrir des conseils personnalisĂ©s, comprendre les besoins spĂ©cifiques des voyageurs et apporter une dimension humaine qui ne peut ĂȘtre entiĂšrement reproduite par une IA. Par consĂ©quent, bien que les technologies d’IA telles que ChatGPT puissent amĂ©liorer l’efficacitĂ© et la commoditĂ© des processus de voyage, il est crucial de trouver un Ă©quilibre entre l’automatisation et l’interaction humaine pour offrir une expĂ©rience touristique complĂšte et satisfaisante. Les questions liĂ©es Ă  l’utilisation des donnĂ©es des utilisateurs et Ă  la protection de la vie privĂ©e doivent Ă©galement ĂȘtre prises en considĂ©ration. ChatGPT collecte et analyse de maniĂšre continue les donnĂ©es personnelles des utilisateurs. Les utilisateurs doivent donc ĂȘtre conscients des risques potentiels et prendre des mesures pour protĂ©ger leur vie privĂ©e lorsqu’ils interagissent avec des technologies d’IA. Quant aux entreprises, elles doivent se conformer aux rĂ©glementations en matiĂšre de protection des donnĂ©es et ĂȘtre transparentes sur la maniĂšre dont les donnĂ©es sont utilisĂ©es, stockĂ©es et partagĂ©es. En intĂ©grant des protocoles de sĂ©curitĂ© et de confidentialitĂ© solides, ainsi qu’en fournissant des options claires de consentement et de contrĂŽle des donnĂ©es, les entreprises peuvent renforcer la confiance des utilisateurs et favoriser une utilisation responsable et Ă©thique de l’IA dans le secteur du voyage et du tourisme. Aussi, il ne faut pas oublier que ChatGPT reste un outil limitĂ© par son incapacitĂ© Ă  se prononcer sur la vĂ©racitĂ© des informations en lignes et par les bugs. De plus, il ne faut pas oublier ses limitations dans l’obtention de donnĂ©es surtout dans sa version gratuite qui n’a pas accĂšs aux donnĂ©es aprĂšs 2021. Comme toute avancĂ©e digitale l’IA chatgpt va effectivement changer profondĂ©ment nos maniĂšres de travailler. Si certains mĂ©tiers risquent de disparaĂźtre et d’autres apparaĂźtront. En tout cas, les promesses d’efficacitĂ© et de simplicitĂ© de l’outil semblent montrer que ChatGPT a un grand potentiel pour ĂȘtre l’avenir du secteur du voyage et du tourisme, sans mettre de cĂŽtĂ© l’importance de l’interaction humaine. Aux acteurs de rĂ©inventer : les OTAs n’ont pas tuĂ© les agences de voyages mais ont obligĂ© les agences Ă  travailler leur valeur ajoutĂ©e. Et le mĂ©tier d’agent de voyage est aujourd’hui bien vivant !! Partagez cette page

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JOP 2024: A TEST OF HOSPITALITY TO BE WON

JOP 2024: UNE ÉPREUVE D’HOSPITALITÉ À GAGNER Les JOP 2024 vont Ă©galement ĂȘtre une Ă©preuve d’hospitalitĂ© et l’occasion d’optimiser l’expĂ©rience client / visiteur et d’en faire une rĂ©fĂ©rence. Nous savons que ce sera le cas pour les athlĂštes, avec ou sans handicap, qui font l’objet d’ une organisation et de prĂ©ventions au cordeau. Le vĂ©ritable enjeu est Ă  cĂŽtĂ© = faire de cet Ă©vĂ©nement une rĂ©ussite touristique pour tous les 16 millions de touristes attendus oĂč hospitalitĂ©, convivialitĂ©, sĂ©curitĂ© et bonheur seront au rendez vous. C’est Ă©galement l’enjeu pour nous, rĂ©sidents français que cet Ă©vĂ©nement ne nous aliĂšne pas et au contraire renforce notre hospitalitĂ© dĂ©criĂ©e. Avec plus de 75 millions de visiteurs en 2022, la France est la premiĂšre destination touristique au monde. Les JOP vont gĂ©nĂ©rer un surplus de visiteurs que la France et ses rĂ©sidents doivent assumer, pas uniquement par l’infrastructure et l’organisation mais aussi par des services d’hospitalitĂ©. Chez IMPACT CONSULTANTS nous participons Ă  cette dynamique en accompagnant des solutions technologiques d’hospitalitĂ© dans le but d’assurer leur dĂ©ploiement auprĂšs du plus grand nombre . Des technologies qui reconnaissent les besoins vitaux, les « special needs » des touristes et visiteurs, amplifiĂ©s par les effets d’affluences et de stress qui vont avec les Grands ÉvĂ©nements: besoin d’information, besoin de mobilitĂ©, besoin de sĂ©curitĂ© et besoin d’assistance pour pouvoir rĂ©duire les facteurs d’inquiĂ©tude latents ou avĂ©rĂ©s et apaiser l’esprit et profiter du sĂ©jour. Ces technologies sont par exemple Visitmoov qui gĂ©nĂšre automatiquement des circuits de visite adaptĂ©s aux contraintes et possibilitĂ©s de mobilitĂ©, Affluences qui suit, prĂ©dit et informe des conditions d’affluence des transports comme des lieux Ă  visiter, Ezymob qui guide les personnes avec handicap Ă  travers les obstacles de la mobilitĂ© et des ERP et Rewind qui renouvelle les capacitĂ©s d’ĂȘtre pris en charge et accompagnĂ© par les audioguides. Elles ont toutes beaucoup d’atouts technologiques et leurs premiers dĂ©ploiements sont remarquables. Ezymob auprĂšs des Championnats du Monde de para-athlĂ©tisme qui ont lieu Ă  Paris du 8 au 17 juillet 2023, Rewind auprĂšs des visiteurs du Grand Aquarium Ă  Paris et des bus touristiques de Lyon et Marseille, Visitmoov auprĂšs de la MĂ©tropole de Nice pour repĂ©rer et modĂ©liser les flux touristiques Puis, il y a la startup française Wever qui, Ă  partir de son expĂ©rience en France et en Suisse, adresse la perception d’insĂ©curitĂ© en dĂ©veloppant une proposition de compagnonnage pour les touristes qui se sentiront isolĂ©s. Les clĂ©s de ce « before » des mois Ă  venir pour qu’elles remplissent Ă  plein leur mission de + d’hospitalitĂ© vont ĂȘtre : – de personnaliser et amĂ©liorer l’expĂ©rience client favorisĂ©es par un UX humanisĂ© et capable (dans la langue du visiteur
) – d’ĂȘtre plus facilement intĂ©grables dans des plateformes existantes soit inter-opĂ©rateurs comme les sites des offices de tourisme soit mono-opĂ©rateur comme celui d’un musĂ©e, d’un hĂŽtel oĂč d’un opĂ©rateur de transport. L’intĂ©gration doit pouvoir se compter en jours plutĂŽt qu’en mois. – d’ĂȘtre, en consĂ©quence, dĂ©ployables au plus grand nombre, via ceux qui sont dĂ©jĂ  des attractions ou des rĂ©fĂ©rences: les Grands Sites jusqu’aux sites/hĂŽtels locaux en passant par les plateformes. Ce sont les trois prioritĂ©s du «before » qui guident l’accompagnement d’IMPACT CONSULTANTS. Ce seront alors Ă©galement des outils d’hospitalitĂ© que les organisateurs, hĂ©bergeurs, transporteurs
 mais aussi rĂ©sidents, ambassadeurs, aidants ou passants Français seront heureux d’avoir en main pour exercer leur hospitalitĂ©. Partagez cette page

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ALEXANDRE VEAU JOINS IMPACT CONSULTANTS AS PARTNER TO SUPPORT ITS GROWTH ACCELERATION.

ALEXANDRE VEAU REJOINT IMPACT CONSULTANTS COMME PARTNER POUR ACCOMPAGNER SON ACCÉLÉRATION DE CROISSANCE. IMPACT CONSULTANTS est le cabinet de conseil stratĂ©gique et opĂ©rationnel spĂ©cialisĂ© dans la croissance des acteurs du tourisme, du voyage, de la mobilitĂ©, de l’hospitalitĂ© et de la santĂ©, en France et Ă  l’international. AprĂšs 20 ans d’expĂ©rience Ă  des postes financiers, commerciaux et stratĂ©giques chez Expedia et Egencia, Alexandre a dĂ©veloppĂ© sa propre offre de conseils, spĂ©cialisĂ©e sur les acteurs du voyage. Il intĂšgre aujourd’hui IMPACT CONSULTANTS comme Partner. Chez Egencia notamment, son focus et son Ă©nergie avaient eu un rĂ©el impact, avec des rĂ©sultats significatifs : Lancement de 13 nouveaux points de ventes internationaux en 7 ans Progression de +50% des ventes au sein du rĂ©seau de partenaires en 5 ans IntĂ©gration de 5 acquisitions pour une crĂ©ation de valeur cumulĂ©e de 2 milliards d’euros de chiffres d’affaires En charge des projets d’intĂ©gration, il y a Ă©galement acquis une forte expertise dans la gestion des projets prĂ© & post acquisitions ainsi qu’une connaissance extensive des fonctions finance, commerciales, opĂ©rationnelles et techniques des organisations. Fort de ces succĂšs et expĂ©riences, Alexandre rejoint l’équipe IMPACT CONSULTANTS pour apporter son savoir-faire transverse aux entreprises du voyage et du loisir, qui connaissent une Ă©volution significative de leur croissance, mais aussi sa capacitĂ© d’analyse et son approche adaptĂ©e aux enjeux des organisations. Il aura notamment comme mission de dĂ©velopper la marque IMPACT CONSULTANTS auprĂšs des acteurs du voyage et de la Travel Tech en France et Ă  l’international, et plus globalement de supporter l’accĂ©lĂ©ration de croissance sur l’ensemble des secteurs de spĂ©cialisation : voyage, tourisme, loisirs, transport, mobilitĂ© et hospitalitĂ©. Ses pĂ©rimĂštres de prĂ©dilection seront la prĂ©paration et l’exĂ©cution de plan de croissance, les projets d’expansions gĂ©ographiques, de fusions & acquisitions, les valorisations d’entreprise, la structuration d’initiatives Ă  connotation technologique. Pour les acteurs du voyage plus spĂ©cifiquement, Alexandre mĂšnera une initiative aidant les transformations liĂ©es aux nouvelles sources de contenu NDC (New Distribution Capability). Alexandre Veau : “ En rejoignant le collectif IMPACT CONSULTANTS, je peux maintenant proposer plus de services Ă  un plus grand nombre d’acteurs souhaitant accĂ©lĂ©rer leur croissance. Ces derniers mois, j’ai pu apprĂ©cier, en travaillant sur diffĂ©rentes missions communes, la singularitĂ© de l’approche pragmatique d’IMPACT CONSULTANTS, la rĂ©activitĂ© des consultants, et cette capacitĂ© Ă  crĂ©er un collectif d’experts autour d’une problĂ©matique client. Je suis impatient de pouvoir m’impliquer davantage au sein de ce collectif. “ Rodolphe Lenoir, co-fondateur d’IMPACT CONSULTANTS : “ Nous sommes heureux de renforcer les liens avec Alexandre dans le collectif IMPACT CONSULTANTS. Alexandre amĂšne des compĂ©tences fortes dans les domaines de la travel tech, des partenariats, des acquisitions au niveau international. Avec Alexandre, nous confirmons notre ambition de devenir le cabinet de conseil de rĂ©fĂ©rence pour la croissance des acteurs du voyage. “ Paul de Rosen, co-fondateur d’IMPACT CONSULTANTS : “ Avec Alexandre, nous sommes maintenant engagĂ©s pour une nouvelle phase de croissance en particulier Ă  l’international. Nous avons Ă©galement la volontĂ© d’accueillir d’autres Partners/AssociĂ©es pour complĂ©ter nos expertises, notamment dans les domaines de la formation, l’animation et de l’expĂ©rience client et employĂ©s. “ IMPACT CONSULTANTSVotre Partenaire de croissance Maintenant et pour Longtemps. Partagez cette page

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FUTUROSCOPE

FUTUROSCOPE CONTEXTE Marketing stratĂ©gique Plan de croissance commercial Market intelligence Organisation & Transformation Tourisme & Loisirs Le Futuroscope est le premier parc de loisirs français, il accueille aujourd’hui prĂšs de 2 millions de visiteurs ; ce qui en fait une destination loisirs majeurs en France pour tous les publics. Cette filiale de la Compagnie des Alpes dispose de plus de 40 attractions et 2 hĂŽtels. Contexte :   Le parc Futuroscope et ses actionnaires lancent un plan d’investissement ambitieux en 2020 de 300 millions d’euros pour faire du parc une destination loisir et de sĂ©jour  de dimension europĂ©enne, avec de nouveaux hĂŽtels, de nouvelles attractions, une salle de concert et un parc aquatique.   RÉPONSE IMPACT CONSULTANTS, en collaboration avec notre partenaire N&C, accompagne le Futuroscope dans la dĂ©clinaison marketing et commerciale de ce plan d’investissement.  RÉSULTATS Un business plan revu et affinĂ© Une premiĂšre annĂ©e au-dessus des objectifs  Une feuille de route commerciale priorisĂ©e composĂ©e des enjeux identifiĂ©s et les leviers d’actions en rĂ©ponse Un pilotage et une organisation revue DĂ©couvrez nos autres rĂ©fĂ©rences ! TÉMOIGNAGE SĂ©verine Robin DIRECTRICE DU DÉVELOPPEMENT CHEZ FUTUROSCOPE Plaisir d’avoir face Ă  nous des personnes Ă  la fois sympas (et ça compte), bienveillantes, pros et qu’on finirait par prendre pour des collĂšgues tant elles sont impliquĂ©es dans nos sujets  ! Partagez cette page

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IMPACT CONSULTANTS AND MANUEL CHEVALLIER OPEN IMPACT CONSULTANTS IN MONACO

IMPACT CONSULTANTS ET MANUEL CHEVALLIER OUVRENT IMPACT CONSULTANTS À MONACO Manuel Chevallier, expert en croissance de revenu, lance Impact Consultants Ă  Monaco. Il nous livre quelques rĂ©flexions sur ce laboratoire qu’est la PrincipautĂ© pour le business, pour Impact Consultants et son activitĂ©.Le point sur ce trio gagnant : Manuel Chevallier, Impact Consultants et Monaco. IngĂ©nieur de formation, Manuel a passĂ© une grande partie de sa carriĂšre dans le Travel/Tourisme et dans la stimulation de revenu via des leviers innovants : revenue management, pilotage des canaux de distribution, transformation digitale, outils de cross-selling
 Aujourd’hui, il s’allie avec Impact Consultants pour dĂ©velopper encore plus son activitĂ©. Impact Consultants fonctionne comme un Ă©cosystĂšme d’experts dont l’objectif commun est la croissance des sociĂ©tĂ©s qu’ils conseillent.En plus de la complĂ©mentaritĂ© gĂ©ographique existant entre Monaco, la CĂŽte d’Azur et Paris (les deux rĂ©gions Ă©tant deux pĂŽles touristiques trĂšs forts), il a paru naturel Ă  Manuel de rejoindre Rodolphe Lenoir, l’un des deux co-fondateurs d’Impact – avec qui il avait collaborĂ© chez Air France – et dont il apprĂ©cie le dynamisme. Le collectif crĂ©Ă©e par Impact Consultants lui permet en outre de bĂ©nĂ©ficier d’échanges constants avec ses autres membres et partenaires, dans une philosophie de professionnalisme, de bienveillance et de partage.Leurs mĂ©thodes reposent sur leurs outils et leur agilitĂ© : revenue management, et techniques Ă©prouvĂ©es de digitalisation, distribution, commercialisation. L’idĂ©e est d’aider leurs clients Ă  sortir de leur verticale sectorielle et d’aller chercher leurs idĂ©es de transformation ailleurs, dans d’autres secteurs. A l’instar de Marie Curie qui eut l’idĂ©e d’utiliser des mĂ©thodes de physicien pour progresser en tant que chimiste qui Ă©tait pourtant sa formation initiale. Impact Consultants, qui possĂšde une expertise forte sur les sujets de voyage, tourisme et mobilitĂ©, souhaite apporter sa pierre Ă  l’édifice des transformations que conduit la PrincipautĂ© sur ces sujets. Monaco constitue un laboratoire unique de par son attractivitĂ© touristique, Ă©vĂšnementielle, Ă©conomique et internationale
tout cela sur une superficie de 2,2 kmÂČ.!La mobilitĂ© douce y est trĂšs en vogue puisqu’il s’agit d’assurer la croissance d’un pays avec de nombreuses contraintes logistiques : il faut bien gĂ©rer les flux de personnes, les parkings, les espaces publics car au-delĂ  des 35.000 rĂ©sidents, 40.000 personnes viennent y travailler chaque jour
 Par ailleurs, le gouvernement monĂ©gasque a mis en place la DITN (DĂ©lĂ©gation InterministĂ©rielle Ă  la Transition NumĂ©rique) qui a pour but de numĂ©riser rapidement tous les services d’état (santĂ©, Ă©ducation, transports et services administratifs) et d’accompagner la digitalisation des sociĂ©tĂ©s privĂ©es Ă  Monaco. Via des accompagnements financiers, le gouvernement encourage ces dĂ©marches de digitalisation des sociĂ©tĂ©s monĂ©gasques avec l’aide de prestataires monĂ©gasques. Autre point structurant de la PrincipautĂ© : son engagement RSE.L’arriĂšre-arriĂšre-grand-pĂšre du Prince Albert II Ă©tait Albert 1er : n’avait-il pas crĂ©Ă© le musĂ©e et l’institut OcĂ©anographique de Monaco puis dĂ©veloppĂ© l’Institut ocĂ©anographique de Paris ? Le Prince Albert II y est trĂšs attachĂ© et toute sociĂ©tĂ© de Monaco se doit de dĂ©ployer une stratĂ©gie RSE en interne : c’est quasiment un sujet rĂ©galien. LĂ  aussi, Monaco reprĂ©sente un trĂšs beau laboratoire de stratĂ©gie RSE pour Impact Consultants. A la faveur de tous ces signaux positifs, il n’en fallait pas plus pour que Rodolphe Lenoir, Paul de Rosen et Manuel Chevallier s’allient pour crĂ©er Impact Consultants Monaco. Pour en savoir plus www.impactconsultants.mc Partagez cette page

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